آلة تصنيع الرمل بالطلاء البلاستيكي

تستخدم هذه الآلة بشكل أساسي لخلط الرمل المطلي. يستخدم تنظيم العمل المكشطة والحركة النسبية للدوار، مما يجعل المواد الموجودة في طبق الآلة يمكن خلطها في وقت قصير جدًا، وجعل الرمل مطليًا، والرمل ذو نوعية جيدة وكفاءة عالية، وكتلة الرمل لديها قدرة جيدة على الكسر السريع.

المتطلبات الفنية الرئيسية

قطر القرص ........................................... فاي 1200 ملم

1) رسوم إضافية... 200-250 كجم

الإنتاجية................................................ 3-4 طن/ساعة

سرعة المكشطة السفلية...63 دورة/دقيقة

سرعة الدوار المزدوجة...232 دورة/دقيقة

نموذج المحرك الرئيسي ...... Y225S - 4

الطاقة ........................................... 30 كيلو واط

موديل المحرك الدوار ...... Y160m - 6

الطاقة ........................................... 7.5 كيلو وات * مجموعتان

الهيكل الرئيسي

يشتمل نظام النقل على المحرك الرئيسي والمحرك الدوار وحزام V الضيق ومخفض السرعة. يتم تركيب المحرك الرئيسي والمحرك الدوار على الحامل ويتم توصيلهما مع بكرة المخفض بواسطة حزام v الضيق من الدرجة الأولى ثم تباطؤ الترس الأسطواني الأول. يقوم المحرك الرئيسي بتشغيل العمود المجوف، والذي يتم تشغيله بواسطة العمود المجوف. يقوم محرك الدوار بتشغيل عمود الدوار، الذي يحرك الحركة النسبية للدوار والمكشطة. يتم تثبيت المخفض أسفل هيكل الخلاط، ويتم تثبيت سدادة زيت مغناطيسية في الصندوق لتجميع خردة الحديد في زيت التشحيم لتقليل تآكل التروس والمحامل وإطالة عمر الخدمة.

تنظيم العمل

تتكون آلية العمل من مكشطة ودوار. يتم تشغيل لوحتي الكشط المثبتتين على غلاف العمود والدوار المثبت على الدوار بواسطة عمود إخراج المخفض لتوليد حركة نسبية. لوحتا الكشط السفليتان ملحومتان بكتل سكين من الكربيد لتقليل التآكل.

نظام التشحيم

نظرًا لأن المحامل الجزئية فقط مغمورة في زيت التشحيم في المخفض، فإن الآلة تعتمد التشحيم القسري. يتكون نظام التشحيم من خزان الوقود الإضافي والمحرك، ومضخة التروس، وأسطوانة زيت صغيرة، ومفتاح الحركة، ومخفض السرعة في خزان الوقود الإضافي. يتم توصيل خزان الوقود الإضافي بالمخفض عن طريق جهاز توصيل. عند بدء تشغيل المحرك، يتم تمرير زيت التشحيم الموجود في الخزان المساعد عبر الفلتر، ويتم الضغط على مكبس أسطوانة الزيت الصغيرة بواسطة مضخة الزيت، بحيث يتم تشغيل مفتاح السفر ويمكن تشغيل المحرك الرئيسي. يتم تشحيم زيت التشحيم عن طريق توزيع الجسم وخطوط الأنابيب. يحدث الفشل عندما يتم تقليل نظام التشحيم، وضغط الزيت، والمكبس تحت تأثير إعادة ضبط الزنبرك، وإيقاف تشغيل مفتاح السفر، وفشل وحدة التحكم في الإشارة، وقوة المحرك الرئيسي، وتوقف الجهاز عن العمل.

(١) الجسد

يتكون من حلقة وساق ولوحة دعم وهيكل وقوس. يتم تزويد الحلقة والبطانة السفلية بطبقة داخلية من الماء، والتي يتم تبريدها عن طريق تدوير المياه.

(2) باب التفريغ

هناك نوعان من أبواب التفريغ، أحدهما هو التفريغ اليدوي من الجانب الآخر، والآخر هو التفريغ الجانبي الهوائي، ويمكن للمستخدم الاختيار حسب الطلب.

أ) تحتوي الآلة على قاعدة يتم تركيبها بشكل عام على الأساس الخرساني المسلح ويمكن تركيبها على الإطار الفولاذي. إذا تم تركيبه على إطار فولاذي، فيجب ضمان أن يتمتع بالقوة والصلابة الكافية.

ب) بعد تركيب الآلة، تحقق من المستوى السفلي للهيكل، والمساحة المسموح بها هي 0.5/1000.

ج) قبل تشغيل التجربة، يجب أن يكون لدى الموظفين المعنيين فهم شامل لمواصفات وأداء الآلة.

د) قبل بدء تشغيل الجهاز، يجب تنظيف الجهاز جيدًا ويجب فحص الجهاز جيدًا لمعرفة ما إذا كان هناك أي ارتخاء في مسامير التثبيت في كل مكان.

هـ) أضف كمية كافية من زيت التشحيم والشحوم حسب الحاجة.

و) لبدء تشغيل الماكينة، يجب التشغيل المستمر لمدة ساعتين، خلال هذه الفترة يجب التحقق باستمرار مما إذا كانت هناك ظاهرة فضفاضة في كل مكان، وما إذا كان هناك ضوضاء غير طبيعية ومخفض اهتزاز، ونظام التشحيم طبيعي، ثم يتم إجراء اختبارات الحمل. خط إنتاج الرمل المطلي .


Â