خلاط رمل ذو عجلات مزدوجة للرمل المغطى

أ، الخصائص والاستخدامات
تُستخدم هذه الآلة بشكل أساسي في العمليات الحرارية لإنتاج خلط الرمل المطلي، وتستخدم آلية العمل المخفطة والدوران النسبي للدوار، مما يجعل المواد في طبق الآلة تختلط في وقت قصير جدًا، مما يجعل الرمل مطليًا، والرمل ذو جودة عالية وكفاءة عالية، وكتلة الرمل لديها قدرة جيدة على التكسير السريع.
ثانيًا، المواصفات الفنية الرئيسية
قطر القرص -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- 30 إلى 1000 مم
والأحذية في المرة الواحدة -- -- -- -- -- -- -- -- 200 كجم
الإنتاجية -- -- -- -- -- -- -- -- -- - 1.6 طن/ساعة
سرعة المخفطة السفلية -- -- -- -- -- -- -- -- - 71 دورة في الدقيقة
سرعة الدوار -- -- -- -- -- -- -- -- -- 71 دورة في الدقيقة
طراز المحرك الرئيسي -- -- -- -- -- -- -- --، Y225S - 8
الطاقة -- -- -- -- -- -- -- -- - 18.5 كيلو واط
طراز محرك الدوار -- -- -- -- -- -- -- -- Y200L - 8
الطاقة -- -- -- -- -- -- -- -- 15 كيلو واط
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) -- -- -- -- 2080 × 1388 × 1625 مم
وزن الآلة -- -- -- -- -- -- -- -- -- 4000 كجم

ثالثًا، هيكل الآلة:
تتكون الآلة بأكملها من نظام القيادة، وآلية العمل، ونظام التشحيم، والجسم، وباب التفريغ، وما إلى ذلك. كما هو موضح في الشكل 1.
1، نظام النقل:
يشمل نظام النقل المحرك الرئيسي، ومحرك الدوار، والمخفض، وحزام V الضيق الناقل. كما هو موضح في الشكل 2. يتم تثبيت المحرك الرئيسي ومحرك الدوار على الحامل، وكلاهما متصل بواسطة حزام V الضيق الناقل (5 V - 10604) وبكرة المخفض، ثم من خلال تخفيض تروس أسطوانية. المحرك الرئيسي يدفع العمود المجوف، والعمود المجوف يدفع المخفطة. محرك الدوار يدفع عمود الدوار، ويدفع الدوار والمخفطة للحركة النسبية. يتم تثبيت المخفض أسفل هيكل خلاط الرمل، والخزانة مزودة بقابس زيت مغناطيسي لجمع الحديد الخردة في زيت التشحيم، وذلك لتقليل تآكل التروس والمحامل، وإطالة عمر خدمتها.
2، آلية العمل:
تتكون آلية العمل من المخفطة والدوار. كما هو موضح في الشكل 3. يتم تثبيت مجموعتين من المخفطات على العمود وثلاث قطع من المخفطات المثبتة على الدوار، ويتم تشغيلها بواسطة عمود خرج المخفض للحركة النسبية. تحتوي المخفطات السفلية على قطعتين مع سبائك صلبة ملحومة في الجزء السفلي من كتلة السكين، وذلك لتقليل التآكل.
3، نظام التشحيم:
نظرًا لأن مخفض السرعة هو جزء فقط من المحامل في زيت التشحيم، فإن الآلة تتبنى تدابير التشحيم القسري. يتكون نظام التشحيم من خزان القطرات الموجود على المحرك، ومضخة زيت تروس صغيرة، واسطوانة زيت، ومفتاح سفر، وتوزيع المخفض على الجسم. يتم توصيل خزان القطرات والمخفض بموصلات. عندما يتم ترشيح زيت التشحيم في المحرك في خزان القطرات، يتم دفعه بواسطة ضغط المضخة، مما يؤدي إلى دفع مكبس اسطوانة الزيت الصغيرة، مما يؤدي إلى تشغيل مفتاح السفر، ويمكن للمحرك الرئيسي البدء، وتوزيع زيت التشحيم في نفس الوقت على الجسم والأنابيب للتشحيم. عند حدوث عطل في نظام التشحيم، ينخفض ضغط الزيت، ويعود المكبس إلى وضعه الأصلي بفعل الزنبرك، وينفصل مفتاح السفر، ويتم التحكم في إشارة لوحة التحكم في حالة فشل، ويتم فصل طاقة المحرك الرئيسي، وتتوقف الآلة عن العمل.