Nouveau convoyeur à bande pour matériaux granulés

1, utilisation : cette machine est un nouveau type de convoyeur à bande conçu selon les caractéristiques de l'atelier de fonderie. Principalement utilisé pour le transport de sable neuf, de sable usagé, de sable de moulage, de coke, de calcaire et d'autres matériaux dans l'atelier de fonderie. Peut également être utilisé pour les matériaux de construction, l'industrie chimique, l'industrie alimentaire et d'autres industries pour transporter des matériaux en vrac non corrosifs à basse température, granulaires et en blocs.
2. Caractéristiques structurelles : La machine est entraînée par un réducteur monté sur arbre, ce qui occupe peu d'espace et est pratique pour l'installation et la maintenance. La poulie supérieure est fixée par type de serrage, facile à installer. Forte capacité à ajuster la déviation de la bande transporteuse, le réducteur est équipé d'un frein, pour empêcher la bande de glisser de manière fiable ; le dispositif de déchargement dispose de trois types de commande : pneumatique, électrique et manuelle ; il existe des courses de tension de 300, 500 et 800 mm pour le tambour de renvoi arrière, et l'utilisateur peut sélectionner 1/100 de la distance de transport.
La poulie à aimant permanent de la série S97 peut être utilisée pour l'entraînement de la machine, afin d'effectuer simultanément un traitement de séparation magnétique.
3. Composants principaux de
(1) Partie entraînement : la machine adopte une transmission à deux étages par courroie triangulaire - réducteur monté sur arbre, le réducteur est placé sur la tête de l'arbre du tambour de transmission, l'ensemble du dispositif de transmission est monté sur le châssis par la suspension du bâti de la roue de tête et du bâti électrique.
(2) Rouleaux : rouleaux d'entraînement, rouleaux de renvoi et rouleaux d'augmentation de tambour.
(3) Rouleaux : rouleau plat, rouleau auge et rouleau anti-déviation, le rouleau auge peut réduire la chute du matériau.
(4) Dispositif de déchargement : déchargement à double bord, côté gauche ou côté droit, trois modes de commande : pneumatique, électrique et manuel.
(5) Nettoyeur : le nettoyeur de tête est installé sous le tambour d'entraînement, et le nettoyeur de section vide est installé près de la queue du tambour.
(6) Capot anti-poussière, goulotte d'alimentation, châssis, etc.